В наше время безопасности на дорогах уделяется все больше и больше внимания, как, впрочем, и внешнему виду авто. Согласитесь, что каким бы ни был ваш автомобиль — по цене квартиры или попроще, он будет выглядеть гораздо лучше, если со стеклами все в порядке. Не говоря уже о том, что чистое, прозрачное стекло без повреждений не отвлекает во время пути и не мешает.

Автомобильный триплекс — это вид безопасного многослойного стекла, изготовленного из двух тонких стекол (толщиной 2 или 2,5 мм), изогнутых по заданной форме и скрепленных между собой ламинированной пленкой. Общая толщина этого слоеного изделия составляет 4,76-5,76 мм. Такая технология изготовления автомобильных стекол называется пленочным ламинированием. Возможно также изготовление стекла триплекс по технологии использования однокомпонентных фотоотверждаемых полимерных композиций — ФОК, где тоже используются два стекла, а вместо пленки заливается жидкий реагент, полимеризирующийся под действием ультрафиолетового света. Вариант пленочного ламинирования имеет ряд преимуществ перед технологией ФОК по качеству конечного продукта и используется всеми ведущими производителями автомобильных стекол в мире. При необходимости пленка может иметь специальный рисунок, который мы воспринимаем как солнцезащитный козырек с резкой или плавной границей цветового перехода.

Под влиянием вибраций и перепадов температур небольшие повреждения на лобовых стеклах (сколы «бычий глаз», «звездочка», «полумесяц») становятся причиной развития трещин, которые портят внешний вид авто. Кто-то, может, готов и не обращать на это внимания. Однако существует «Перечень неисправностей и условий» при прохождении техосмотра ГИБДД, где сказано: «... нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя, ухудшающие прозрачность стекол, влекущие опасность травмирования участников дорожного движения». Так что, если в районе действия дворников есть не заделанных трещины, официально машина техосмотр не пройдет.

А ведь стекла триплекс придуманы с целью безопасности: эти стекла не разбиваются при аварии или ударе, в отличие от обычных каленых, способных рассыпаться при перепаде температур. Но, несмотря на то, что триплекс не разобьется, трещина на таком стекле может способствовать бликам, что вызовет усталость, будет отвлекать внимание. А если в трещину попадет влага, стекло начнет терять прозрачность.

Итак, вы осознали необходимость ремонта стекла. Самое время отправляться в ремонтные боксы. Технология, с помощью которой здесь отремонтируют стекло вашего авто, это уникальная разработка американских специалистов, которая позволяет устранить любое повреждение, не снимая стекла с машины. Трещина заполняется специальным полимером, застывающим под действием ультрафиолетовых лучей. В результате она почти не видна. Оборудование, используемое в ремонтных боксах, полностью соответствует требованиям эксплуатации в условиях СНГ.
Согласно исследованиям, на которые опирались разработчики технологии ремонта автостекол триплекс, подобная работа больше подходит женщинам, чем мужчинам. Девушки, которые уже с 1995 года занимаются ремонтом автостекол, рассказывают, что это «творческая работа, почти ювелирная, ведь люди хотят, чтобы ничего не было видно». По мнению девушек, это те два качества, которые необходимы при этой работе. Нельзя с ними не согласиться: в городе все знают, что в автомастерской Кунцова.рф, мастера которой теперь находятся по адресу ул.Русская 65а ст2, ремонтом автостекол занимаются женщины, и клиенты приезжают именно
сюда.

Помимо основной деятельности - ремонта автостекол триплекс - в ремонтных боксах на ул.Русская 65а ст2 ремонтируют стеклянные фары, бронируют фары.